鹽城加油站罩棚設計安裝

　　加油站罩棚規劃裝置網架結構安置圖
　　
　　1)前3階振型分別為x向、y向和改變的全體振型全體結構的抗震全體性較好但由於組合柱安置為上排4個、下排3個，為單軸對稱散布，因而改變振型的加油站罩棚規劃裝置網架結構安置圖質量參加係數較大。
　　
　　2)前3階振型周期與4一15階振型具有數量級上的差別後續振型均表現為局部振動表明上部平板網殼全體剛度較大、全體性強表現為典型的單質點振動特性因而對結構簡化為單質點係統的假定是正確的。 　　1)上部平板網殼的剛度規劃。經過對平板網殼四周懸挑部位和中部跨高比較大部位的撓度進行操控達到規劃意圖結構全體撓度作為規劃過程中的操控方針。
　　
　　2)下部7個組合柱的承載力規劃。經過對下部組合柱構件及組合柱與上部網殼銜接節點的強度進行操控達到規劃方針。
　　
　　3D3S軟件導入下部混凝土結構後進行協同分析後與網架獨立規劃計算結果相比網架的邊界相對精確網架部分的杆件實際內力、支座反力等反響相對真實。在YJK建築結構規劃軟件中導入31)3S分析規劃完畢的網架屋蓋屋蓋剛度、質量準加油站罩棚規劃裝置網架結構安置圖確。由於鋼材和混凝土資料的阻尼耗能機理不同，這使得整個結構阻尼散布不均勻，這是混合結構不得不麵臨的問題。考慮不同資料性質的等效歸納阻尼比法對非經典阻尼係統進行了簡化，規劃時可按資料的不同來等效計算結構的阻尼。