宿州加油站罩棚設計

　　沒有所謂失敗，除非你不再嚐試。據悉，膜結構加油站在進行施工時，由於其是張拉膜結構的形式，需要對其進行張拉成型，而在對其進行拉伸時，為了保證其拉伸質量，需要一定的技巧進行輔助。

　　1、膜結構加油站的膜布整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控製張拉速度，並根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控製要求的張力值應作施工紀錄，對無控製要求的也要作張拉行程紀錄。

　　2、當膜結構加油站的支承結構為剛性邊界時，預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對於柔性邊界，可通過調整撐杆的位置來調節預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。需要注意的是膜結構加油站布的安裝應連續，當無法連續一次性完成安裝作業時應采取可靠臨時固定措施，以便抵抗施工期間可能發生的強風，同時還要注意張拉膜麵不積水。膜布的張拉並不是隨意拉扯的，而是有順序的，如果操作不當的話，那麽很容易給產品造成損傷，無法使用。膜結構具有強烈的時代感和代表性，是集建築學、結構力學、精細化工、材料科學、計算機技術等為一體的多學科交叉應用工程，具有很高的技術含量和藝術感染力，其曲麵可以隨建築師的設計需要任意變化。所以在進行膜結構加油站的魔都拉伸時，一定要按照規定的要求進行操作，從而保證拉伸質量。