機械粘合：這種方法現如今多用於膜材加工車間，而關於機械粘合一般有三種方法，新型停車棚設計，其具體如下：
　　
　　1、兩個膜片邊緣埋繩，在兩個好色先生污版在线观看膜片堆疊方位夾上夾板，而這種夾板需要不連續，並且還可以移動;
　　
　　2、較為簡單的方法是將許多好色先生污版在线观看膜片排成一排並加以固定，不過不能夠防水;好色先生污版在线观看
　　
　　3、兩個膜結構停車棚膜片邊緣埋繩，將兩條埋繩嵌入有兩個開口鋁夾板中，鋁夾板需要不連續，而這種粘合方法防水性能比一種要差。
　　
　　酸洗磷化處理。這種處理方式一般是酸洗表麵出現鏽蝕的構件，然後再使用濃度為2%的磷酸進行一步磷化處理，經過這種方式處理的構件表麵會生成一層磷化膜，不僅起到除鏽的作用，還能阻止構件的返鏽現象，並且也能增加塗料在膜結構停車棚表麵的粘著力，增強了其防腐蝕性。使用這種工藝進行除鏽的方式相對比較簡單。
　　
　　1、鋼架采用熱鍍鋅+噴塑，十五年內不生鏽，二十五年內鋼架如有生鏽也是無妨使用和觀瞻的輕微鏽跡。
　　
　　2、膜結構停車棚膜材采用進kouPVdf膜材，使用壽命達十五年以上。膜結構
　　
　　3、摒棄傳統張緊膜材的PE包膜鋼繩，改使用的304不鏽鋼繩。
　　
　　4、采用不鏽鋼螺柱或10.9級熱鍍鋅螺柱連接