在膜結構加油站加氣站中,一般有兩種檢查索膜結構子結構的辦法。一種是將上部索膜結構與下部支撐結構分開,用輕型屋麵板作為恒載覆蓋下部結構模型。根據荷載傳遞原理,將荷載發生的支座反力作為荷載施加到下部結構上,然後對下部結構進行剖析核算。該辦法適用於支護結構剛度大、控製點位移小、剖析效率高、雜亂程度大的情況。

二是將索膜結構屋麵與下部結構相結合,選用非線性有限元辦法剖析結構在各種荷載組合下的位移、支座反力和內力。該辦法適用於在外載荷作用下變形較大的柔性支撐結構。在迭代核算過程中,索膜結構和支撐結構將相互作用,並在相互作用下協同變化。

索膜結構規劃不同於傳統結構,其剖析核算需要以數學、力學和工程為根底。跟著核算機技術的開展和軟件水平的提高,使用核算機技術進行膜結構規劃現已成為索膜結構規劃的根本保證。雖然許多剖析理論現已被提出並應用於索膜結構的剖析。可是不管選用哪種理論,它的規劃步驟都是一樣的。